柴油發(fā)電機組的工作原理

電能屬于二次能源，它是通過其它的能源轉化而得來的，有多種能源可以轉發(fā)成為電能，而轉化的主要方式就是通過發(fā)電機來完成的，有些電能是通過太陽能、潮汐能等一些新能源進行發(fā)電得來的，還有一些是通過汽油、柴油等驅動器來進行發(fā)電得來的，其中有一款是以柴油為驅動器來進行發(fā)電的，我們稱之為柴油發(fā)電機組，下面介紹一下它的工作原理。

柴油發(fā)電機組就是使用柴油機來對發(fā)電機進行驅動發(fā)電的，在汽缸內裝入柴油，然后經(jīng)過空氣濾清器對空氣進行過濾處理，使其出來的空氣為潔凈的空氣，會和噴油嘴處噴射出來柴油進行混合，噴油嘴處噴射出來的柴油都是在高壓下經(jīng)過霧化的，它可以更充分地和空氣混合，然后活塞向下運動的過程當中，使其汽缸內的體積變小，這樣使得汽缸內的內能增加，汽缸內的溫度迅速升高，達到柴油的燃點，然后讓柴油和空氣的混合物能夠劇烈地燃燒，這樣就使得氣體的體積快速地膨脹，從而推動活塞向下運動做功。

柴油機通過活塞上的推力，就能夠推動發(fā)電機的曲軸進行旋轉，從而帶動柴油發(fā)電機組當中的轉子轉動，然后根據(jù)電磁感應原理產(chǎn)生感應電流，然后與負載組成一個閉合的回路就產(chǎn)生電流了，這樣我們生活當中所需要的電就產(chǎn)生了。

柴油發(fā)電機組在使用的過程當中，可以獨立運行，不受地區(qū)電網(wǎng)的影響，因而可靠性更高。